SpaceX completó el duodécimo vuelo de prueba del Starship V3. El vehículo, el más grande que vuela hoy, sigue la serie de ensayos que Elon Musk necesita para demostrar reutilización, carga y, más adelante, tripulación. El objetivo declarado no cambió: la Luna, primero, y Marte después.

La NASA depende de un lander de SpaceX para el alunizaje de Artemis, el que debe poner a la primera mujer y al próximo hombre sobre la superficie lunar. Cada vuelo de prueba que cierra sin perder el vehículo es un paso de esa hoja de ruta. Cada vuelo que falla, un retraso.

El mismo complejo de Florida sigue despachando Dragon a la Estación Espacial Internacional. Crew-11 ya está en órbita. Starship es otra escala: no es una cápsula sobre un Falcon 9. Es un sistema de dos etapas pensado para cargar decenas de toneladas y para volver a despegar.

La OCDE advirtió esta semana que los satélites se concentran en pocas manos privadas y pidió más regulación. SpaceX es esa concentración. También es, hoy, el único camino civil con cadencia de lanzamiento semanal. El vuelo 12 no es una postal. Es un ensayo más en una lista que tiene que llegar a dos dígitos de éxitos seguidos antes de subir gente.